Lou Cave

Nunca entendi porque não temos, no Brasil, o Ministério do Futebol.

Afinal, o Brasil não é o País do Futebol?

Os interesses do povo, as atividades, as ações e o dinheiro movimentado pelo futebol não pedem um ministério?

Antigamente, havia o CND (Conselho Nacional do Desporto), um orgão subordinado ao Ministério de Educação e Desporto. O Futebol era  dirigido pela CBD (Confederação Brasileira de Futebol), vinculada ao CND. Foram desmembrando até transformar a CBD em CBF, além de torná-la autonoma. Uma privatização pela qual a família João Havelange (sogro de Ricardo Teixeira) não pagou um centavo, sequer.

O que o povo brasileiro ganhou com tudo isso? O enfraquecimento de uma da poucas atividades que nos encantava e orgulhava, hoje transferida para os campos da europa.

Legal né?

Se criassem o Ministério do Futebol agora, além de se livrarem do Teixeira sem intervenção, poderiam nomear um ministro que faz para assumir a pasta, tipo Jobim. “Ou faz ou sai” disse ele ao assumir o Ministério da Defesa. Esse é inimigo declarado do Teixeira, ou vocês acham que ele estava falando do Waldir Pires?

Talvez o próprio Jobim desejasse trocar de pasta. Poderia deixar a defesa para algum militar de carreira (quem sabe um brigadeiro Faria Lima) e assumir o Ministério do Futebol, onde só tem gente que faz. O que, eu não sei, ou tenho vergonha de dizer. Mas a sugestão está dada. Espero que se propague até os rincões brasilienses. Como tem sorte essa gente, saiu mais um premio de milhões da MegaSenha para eles, outra vez, esse fim de semana. 

Estão dizendo por aí que o acidente com o avião da TAM tem ganhadores. Não acredito nisso. Mas aí vai a lista:

 

1. A Gol  (A maior concorrente da TAM)

2. Renan Calheiros  (Uma semana longe do noticiário)

3. A Oposição   (Tudo culpa da situação)

4. A Argentinha  (não somos os únicos)

5. Os aeroportos de Guarulhos e Viracopos (estão aplaudindo a nova demanda)

6. As empresas de Onibus (os donos da Gol tem uma)

7. A Rede Globo (e as outras redes de TV) (até que enfim, assunto novo)

8. Os parentes das vítimas do esquecido acidente de 1996  (quem sabe a grana sai agora)

9. A Marta Suplicy  (a praga deu certo)

10.  Seu Cícero (pedreiro nordestino radicado em S. Paulo e especialista em fazer  growing)

 

Estava lendo o post, até um pouco irado, do colega blogueiro do Blog (que gosto bastante) Em busca do primeiro milhão (espero que esse título entre em minha cabeça , ainda nesta vida) e resolvi escrever sobre o tema.

Antes de mais nada, desde que começaram a construir o conjunto esportivo para abrigar os jogos aumentaram o montante de dinheiro gasto na obra (segundo o divulgado, oito bilhões de reais e depois abaixaram para quatro bilhões), minha indagação era sobre a prioridade do povo do Rio de Janeiro.

Até onde sei, parece que o Rio tem um problema crônico de insegurança. Todos os dias, o Rio vence o Iraque em número de mortos, exceto quando algum maluco islâmico se explode, em algum ajuntamento de pessoas lá na terra de Nabucodonossor. Outro dia, algum carioca dizia, durante o episódio da escolha do Cristo Redentor, como uma das sete maravilhas do mundo, que o pessoal devia ver a sujeira nas praias cariocas, cheias de bosta flutuando em suas águas, o trânsito caótico, as ruas horriveis e povo se aglomerando em todos os lugares, além da questão da segurança.

Fico imaginando como um desses políticos safados pensou para conceber essa história de Pan no Rio começar. Ele deve ter idealizado algo como: “Bom, como é que eu posso me arrumar em meio a esse caos? Mexer com esse negócio de segurança é fria. Esses caras são uns ignorantes, mandam matar e o escambau. Já sei, esse povo é idiota mesmo, adora um pagode e muita cerveja, nada melhor do que fazer uma grande festa, com muito dinheiro do povo.”

Acho que Jesus Cristo se arrependeu de ter perguntado: “Qual é o pai que tendo o filho com fome lhe dá pedras para comer?” Foi exatamente isso que fizeram com o povo do Rio de Janeiro com esse Pan. Não lhes deram pães para comer. E estão querendo mais, fazer a festa das festas, trazendo as Olimpíadas para o Rio. Nada seria mais irresponsável, não só com o Rio, mas com o mundo.

O Pan é um torneiozinho meia boca. Pouco do que se consegue nele, terá valor internacional. A cobra fuma mesmo é nas Olimpíadas, nos Campeonatos Mundiais, etc… Claro, podemos e deveriamos abrigar o Pan a cada doze anos. Em São Paulo há todo o conjunto esportivo necessário para o evento, com toda a infraestrutura necessária. Com muito menos dinheiro (e bota menos nisso) poderiam organizar a coisa, fazendo algumas reformas e modernizando uma coisa ou outra. Até estádio de Atletismo decente há nesta cidade.

Mas tem tanta gente que acha que vale a pena enganar o já sofrido povo carioca e todos os brasileiros com esses circos que toda hora inventam por aí, fora a grana gasta. Gostaria de lembrar que meu amigo Daniel Fresnot, fundador das Casas Taiguara, calculou que com menos de cinco bilhões de reais, daria para eliminar o problema de crianças e adolescentes moradores de rua, em todo o país.

Enfim, fazer o que? Já que o mal já está feito, sigam o conselho da Marta, esta sábia e pouco oportunista senhora.

Coisa estranha! A aviação brasileira caminhava, normalmente, até o acidente do ano passado, com o avião da Gol. De fato, foi um acidente. Não houve dolo. Vários erros levaram ao acidente. O controle errou, os pilotos do Legacy erraram e os pilotos da Gol, devem ter errado, também. No mínimo, por excesso de confiança. Enfim o desastre aconteceu.

Acontece que depois disso, o desacerto se generalisou. Na ância de culpar alguém, elegeram os controladores como culpados e, ofendidos, os caras decretaram caos permanente.

Quanto ao sistema Cindata, sou um dos que lembra da polêmica surgida quando da compra do sistema. Vozes levantaram por todos os lados advertindo que esse não era o ideal. Mas os responsáveis da época, não deram ouvidos. Sabe-se lá por que.

A Gol entrou no mercado e fez algo há muito esperado, fez as tarifas nacionais baixarem. Com competência e arrojo, colocou o transporte aéreo ao alcance de muitos que nunca haviam sonhado com essa possibilidade. A demanda cresceu e todos ganharam com isso, menos a Varig que quando acordou, a vaca já estava atolada. Com isso os aeroportos existentes foram enchendo, diminuindo espaços para as antigas manobras com over bookings e trocas de voos.

Agora, é correr atrás. Alguém precisa sentar e planejar. Demanda X absorção X equipamento. Precisamos de Aeroportos, sistemas mais adequados, novas cias aéreas, equipamento e pessoal capacitado. Resta saber quem vai pilotar essa aeronave. Só não pode continuar nas mãos de leigos. Talvez seja melhor enfiar o rabo no meio das pernas e contratar especialistas de fora.

Espero que arrumem isso logo. Pois tenho planos para voar, em breve.

PS: Podiam nos devolver o cafezinho de Congonhas.